2008年5月9日 星期五

省錢出招, MF (免加水) 電瓶再度復活

===================================
一般而言, 免加水電瓶保證使用年限為 2年以上。 維修車行對免加水電瓶的維修方式都是~~ 換一顆全新的 MF電瓶。 2008年最近, 原物料漲價到幾近瘋狂, 電瓶一顆起碼也漲超過先前價格的1/3以上。

===================================
參考, 熊俱樂部的處理方式, http://bearclub.idv.tw/html/report/20060214/
===================================


等有空時, 再一併將過程作拍照實錄... coming soon~~

===================================
回到正題 車之前因為成功嶺新訓 擺了一個多月沒發

果然下單位要騎的時候 電發完全沒動靜 即使充了電也是一樣

而且晚上大燈只剩近燈 儀表有些燈泡還忽暗呼明

這告訴我們 電瓶壽命已盡 = 車在跟你要錢了 = 整台車都是消耗品 = ="

翻了一下舊文章 有人介紹YUASA湯淺 TTZ10S 是好物

不多說 拍賣搜尋一下 馬上找到

查了一下 這顆應該是10號電瓶 但它的size卻是原廠7號的大小
(註:原場的廠牌是GS 統力)

而且蓄電量較優 雖然較貴 但第一顆原廠電瓶從新車騎到現在都沒換過也夠本了
(註:一代一期max 六年多的車 使用里程85814)

就換比較好一點的吧 電話打了馬上請賣家用貨到付款
(http://tw.f3.page.bid.yahoo.com/tw/auction/c36833763?r=1381752003)

東西果然今天就到了 更換也很簡單 把腳墊拿開 下電瓶蓋 下螺絲

雖然規格不一樣 但一切直上 免修電池蓋 換上即收工

但注意螺絲可上點油 避免日後鏽掉鎖死 因為舊的那顆就是這樣 費了一番功夫才轉開

然後就可以開開心心的試車 果然一觸即發 遠燈也回來了(之前踩發了一星期 非常囧)

TTZ10S新電瓶 充沛的蓄電量 加上DIY的樂趣 果然爽度100

以上純屬灌水 順便給有要換電瓶的人做參考~~

===================================
換電瓶很簡單,想DIY省錢的網拍上參考一下價錢;換電瓶很簡單,一根起子就解決了
(若有電系/充電的概念會更好)
機車用普通七號: " YTX7A-BS "
薄型七號 : " YT7B-BS "
GTR/新勁戰用的是YT7B-BS,BWS 125…還沒看過…所以不知道~
一般125大多用YTX7A-BS,也有用到九號的
(以上型號均以YUASA牌為例)

===================================

「拆電瓶時先拆負再拆正,裝時先裝正再裝負」~ 若沒提醒…還真的會忘記。

===================================
台灣製湯淺上的日期序號判別方式… 位置如下照片起子頭所指處:



左起…第一碼為"9",代表2009年製。 第二碼代表"月"(A=一月,B=二月…類推)。 第三、四碼代表"日"。


===================================
Dio50採用的電瓶規格:

YTX4L-BS (Yuasa/湯淺) == KTX4L-BS (kymco/光陽)


===================================
(2009/05/21 updated)
並非"有腳踩發動桿"的車款在電瓶無電力時~ 皆可發動引擎繼續騎乘使用, 如果 CDI或者 火星塞吃用的是電瓶直接供電... 有腳踩發動桿, 那又如何?! 中看不中用的多那一支, 爽快無限?! 把電瓶拔掉不裝在踩發看看,發的動再來講吧,我的老三冠王跟豪邁都曾換電瓶臨時買不到,沒裝電瓶臨時踩發去上班,光這點噴射車就做不到,噴射車沒電瓶=照樣攤在那兒等救援(拆移電瓶目的為模擬電瓶完全沒電狀態)。


===================================
(2009/05/26 updated)
pojocheng網友回應:
鉛酸電瓶標示的"充電時不可拔開密封條",應該是指日後的保養充電。 一般來說, 鉛酸電瓶的充電最佳效率 ---> 以C值的十分之一電流即可;例如46B24的電瓶,容量是45Ah(20小時放電率)
它的C值就是45,最佳充電電流就是4.5A, 但是問題來了,我們的充電器不可能那麼剛剛好(電流),因此,別差太多就好。 若太大(大於最佳充電電流兩倍以上)會傷電瓶,太小則會拉長充電時間,甚至是充不飽。

充電時, 充電電壓一般維持, 設定13Volts以上即可,不超過15伏比較安全(充電機末充時會飆到16.x伏特,不過維持沒多久), 14V左右即可充飽,只是時間問題~若你的電源供器有輸出電流錶,觀察電流下降至初充時的十分之一以下(或明顯降低)就大約是已充飽…

所有鉛酸電瓶的標示,xx Ah,是指20小時的放電率下的容量。例如8Ah....就是可以以0.4A連續20小時放電(理想狀況), 但只要放電電流愈大,就愈達不到這個乘績值。
9號電池,釋放出來8A絕對沒問題,只是8A絕對沒辦法連續輸出超過半小時。 啟動馬達的電流比這大多了,但正常的車輛頂多也只有打在那發動前的幾秒內, 承受最大電流負荷8A作充電…最好不要(指充電的話),會發燙…失水快,壞的快。


dhc1473 網友回應:
鉛酸電池的"電壓值狂降"是剛充完電才會電壓值狂降..... 測鉛酸電池最簡單方法是連續起動引擎約10次(起動→熄火→起動→熄火)就知道電池持續輸出的能力。


===================================
(2011/05/11 updated)

dhc1473 網友分享:
如果手邊沒有三用電錶, 但想粗估電瓶的發電至電瓶啟動引擎能力之實測~~ 按住電瓶發動之啟動按鈕、同時間撥打方向燈按鈕, 如果引擎能夠發動而且方向燈會亮且閃爍頻率正常, 這表示電瓶發電能力足夠!!


===================================
(2017/03/11 updated)

SV Max125 電瓶, 更換..

P1110311_820x615

昨天(2017"/03/11th), 正好網拍買一顆 GS 7號電池, GTX7A-BS, 印刻編號 : "701263"。 表示 : 2017年01月26號製造。

P1110315_820x615



Cheers. Cheers.


===================================
(20xx/xx/11th updated)

Cheers.


===================================
(20xx/xx/11th updated)

沒有留言: