My vehicle treatment -- maumaubug: yamaha sv max125 耗油記錄一瞥

step 1.
此次行駛哩程數/上次加滿油的公升數 = 此次油耗度。
step 2.
在 step1的"此次油耗度"要作 5~6次的油耗度平均。
step3.
為避免"平均"數減緩[特定時間段]的油耗度敏感度, 每隔一季 (端視個人騎乘哩程數遠近差異); 重新計算: step1及 step2的過程。

這是我的計算方式, 有誤~ 請指正。

雖不及 rs100省油, 但也算是這款的強項之一唄~~

車車維持前輪胎壓 22~23 PSI (BT39 SS/ycx, 3.5-10), 後輪 26~27 PSI (ML50, 110/80/10).車車維持前輪胎壓 22~23 PSI (BT39 SS/ycx, 3.5-10), 後輪 28~29 PSI (ML50, 110/80/10), 每隔3天就會到中油直營加油站, 使用的數值顯示的打氣機作胎壓檢視.
騎乘7年左右的 sv max125依舊有 40KM/L以上的耗油表現.. (市區/郊區比例 = 3:1)。有趣的是, 每隔500KM哩程數的機油交換量為1.1L (其中約 200cc 是敝人的車車有如汗血寶馬一樣, 自行由體內滲出)。筆者自己對這台"超傻眼"~~

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僅針對單就車車的車況作耗油度判斷檢視, 可以提供一些個人分享:

(基本確認, 這部份本人很勤勞的作檢視/整理)
a1. 輪胎胎壓符合正常使用範圍值 (23~35 psi)
a2. 空氣濾芯是否久未更換？
a3. 火星塞的電極目測正常??
a4. 電瓶的供電電壓正常??
a5. 傳動部份耗損因耗損而運作不順暢或碗公打滑？
a6. 前/後輪剎車效果過緊??
a7. 機油油量明顯減少 (>200 c.c)

值得提醒~ 如果 (1)空氣濾芯拆卸就近聞出已有明顯的油氣味 (2) 車車冷車發動較不易啟動引擎運轉, 且冷車發動後較易熄火; 有此2項情況時, 務必立即更換空氣濾芯, 因為空氣濾芯的功能已失效, 且無法用空氣噴槍或家用吸塵器除淨灰塵粒子而有所改善!!

(進階部份, 每隔3000 ~ 5000Km, 自行到大賣場購入 STP油路清淨劑, 加個心安而已)
b1. 油箱及油管/油路正常??
b1. 化油器阻塞??

(專業部份, 敝人不會處理, 只會用偏方或省錢方法作因應)
c1. 汽缸磨耗
c2. 供油系統
c2. CDI"點火正時"正常

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(2009/04/06 updated)
汽車相關計算 - 油耗計算
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(2009/04/08 updated)
油耗記錄